交城县人民政府办公室

关于印发交城县深化农村公路管理养护体制改革实施方案的通知

各乡（镇）人民政府、各相关单位：

《交城县深化农村公路管理养护体制改革实施方案》已经县政府研究同意，现印发给你们，请认真组织实施。

交城县人民政府办公室

2021年12月31日

（此件公开发布）

交城县深化农村公路管理养护体制改革实施方案

为了认真贯彻落实国务院办公厅《关于深化农村公路养护管理体制改革的意见》（国办发〔2019〕45号）、山西省人民政府办公厅《关于深化农村公路管理养护体制改革的实施意见》（晋政办发〔2020〕64号）和吕梁市人民政府办公室《关于印发吕梁市深化农村公路管理养护体制改革实施方案的通知》（吕政办发〔2021〕11号）精神，结合我县实际，制定本实施方案。

一、总体要求

（一）指导思想

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真落实习近平总书记关于“四好农村路”的重要指示精神，按照省委、省政府“四为四高两同步”的总体思路和要求，以推动“四好农村路”高质量发展、完善管养体制、强化资金保障、健全长效机制为重点，全面落实乡级政府主体责任，深化农村公路管理养护体制改革，提升农村公路服务能力和品质，为实施乡村振兴战略、加快推进农业农村现代化、提供安全、便捷、高效、绿色、经济的交通运输保障。

（二）工作目标

到2022年，基本建立权责清晰、上下联动、运转高效、齐抓共管的农村公路管理养护体制机制，形成财政投入职责明确、社会力量积极参与、多方监督有效、政府激励考核的格局。农村公路路长制高效运行，农村公路治理能力明显提高，治理体系初步形成。农村公路通行条件和路域环境明显提升，交通保障能力显著增强，旅游公路专用性充分发挥。农村公路列养率达到100％，年均养护工程比例不低于5％，中等及以上农村公路占比不低于80％，超限超载率控制在0.02％以内，县、乡两级农村公路管养机构设置率达到100％，机构运行经费和人员支出纳入一般公共财政预算比例达到100％。

到2025年，农村公路养护治理体系基本健全，治理能力明显提升，可持续发展长效机制基本建立。中等及以上农村公路占比不低于80％。

到2035年，全面建成体系完备、运转高效的农村公路管理养护体制机制，基本实现城乡公路交通基本公共服务均等化，路况水平和路域环境根本性好转，农村公路治理能力全面提高，治理体系全面完善。

二、完善农村公路管理养护体制

（一）加强政策支持和指导监督。要将农村公路管理养护工作纳入各乡镇政府绩效考核体系，督促乡级政府履行主体责任。县交通运输局加强对乡级农村公路管理养护工作的指导、监督，加强政策引导和业务指导，具体负责全县农村公路管理养护工作的督导考核和业务指导。县财政局建立农村公路资金补助机制，完善支持政策，负责足额筹集县级农村公路养护补助资金，并及时拨付到位。（责任单位：县财政局、县交通运输局、各乡人民政府）

（二）履行好主体责任。县政府将农村公路管理养护工作纳入“三农”工作统筹谋划，按照“县道县管、乡村道乡村管”的原则，建立健全农村公路管理养护责任制，明确相关部门和乡级政府的管理养护权力和责任清单，实行农村公路工作目标责任制和绩效管理，指导监督相关部门和乡级政府履职尽责。全面实施县、乡、村三级路长制，建立“精干高效、专兼结合、以专为主”的管理体系。按照“有路必养、养必到位”的要求，健全完善县级农村公路管理机构，将农村公路养护资金及管理机构运行经费和人员支出纳入一般公共财政预算，加大履职能力建设和管理养护投入力度。（责任单位：县财政局、县交通运输局、各乡镇人民政府）

（三）落实好乡村两级责任和调动农民群众积极性。各乡镇具体负责本行政区域内乡道、村道的管理养护工作，指导村民委员会组织好村道的管理养护工作，确定专职工作人员，建立健全乡（镇）农村公路管理体系建设。村民委员会按照“村民自愿、民主决策”的原则，采取一事一议、以工代赈等办法组织村道的管理养护工作。加强宣传引导，将爱路护路要求纳入乡规民约、村规民约；鼓励采用以奖代补等方式，将日常养护与应急抢通捆绑实施交由村民承包；鼓励农村集体经济组织和社会力量自主筹资筹劳参与农村公路管理养护工作，采取将农村公路日常养护纳入公益岗位等方式，为贫困人口提供就地就业机会。（责任单位：各乡镇人民政府）

三、强化农村公路养护资金财政保障

（一）加大财政资金支持力度。2021年起，省、市、县三级公共财政资金（不含“替代养路费部分”）用于农村公路日常养护的总额不低于以下标准：县道每年每公里10000元、乡道每年每公里6000元、村道每年每公里4000元，实际高于上述标准的不得再降低。省级投入比例为20％，市级投入比例为20％，县级投入比例为60％。省、市日常养护补助资金与县（市、区）的农村公路养护年度绩效考核结果挂钩。市、县两级公共财政投入农村公路日常养护的资金结合农村公路里程、养护成本变化、市县自有财力等因素原则上每五年调整一次。（责任单位：县财政局、县交通运输局）

（二）落实农村公路养护工程配套资金。2022年起，继续按照县道每年每公里7000元、乡道每年每公里3500元、村道每年每公里1000元标准，执行省政府对农村公路养护工程的补助政策。（责任单位：县财政局、县交通运输局，各乡镇人民政府）

（三）强化养护资金使用监督管理。建立对乡级政府的农村公路管理养护考核机制，提高资金配置效率和使用效率。县财政局和县交通运输局对用于农村公路养护的资金实施全过程预算绩效管理，确保及时足额拨付到位，县财政和交通运输主管部门要加强农村公路养护资金使用监管，严禁农村公路建设采用施工方带资的建设一移交（BT）模式，严禁地方以“建养一体化”名义新增隐性债务，严格防控债务风险，公共资金使用情况要按有关规定对社会公开，接受群众监督。村务监督委员会要将村道养护资金使用和养护质量等情况纳入监督范围。县审计部门要定期对农村公路养护资金使用情况进行审计。（责任单位：县财政局、县交通运输局、县审计局、各乡镇人民政府）

（四）创新农村公路发展投融资机制。充分发挥政府资金的引导和激励作用，采取资金补助、先养后补、以奖代补、一般债券、无偿提供料场等多种方式支持农村公路养护。鼓励将农村公路建设和一定时期的养护进行捆绑招标，将农村公路与产业、园区、乡村旅游等经营性项目实行一体化开发，运营收益用于农村公路养护；创新资金筹措方式，拓展资金来源渠道，为农村公路持续发展注入新动力。鼓励保险资金通过购买地方政府一般债券方式依法依规参与农村公路发展，探索开展农村公路灾毁保险。（责任单位：县交通运输局、县财政局、县发改局、县农业农村局、县文旅局、各乡镇人民政府）

四、建立农村公路管理养护长效机制

（一）加快推进农村公路养护市场化改革。将群众满意度和受益程度、养护质量和资金使用效率作为衡量标准，分类有序推进农村公路养护市场化改革。小修保养、养护工程、专项养护等专业性工程，通过市场化运作交由专业化队伍承担；日常巡查、日常保养等非专业项目，鼓励通过分段承包定额包干等模式，吸收沿线群众特别是贫困群众参与；将农村公路日常养护交由第三方实施，逐步建立政府与市场合理分工的养护生产组织模式，通过签订长期养护合同、招投标约定等方式，引导专业养护企业加大投入，提高机械化水平。（责任单位：县交通运输局，各乡镇人民政府）

（二）加快推动旅游公路专用性管理。在具备条件的辖区，对旅游公路特别是直通景区的主线、支线、连接线，按旅游专用公路管理。县级公安、交管部门可根据公路交通状况，在旅游公路重要节点设置交通运行监测，采取必要的限行、禁行等交通管制措施，未经依法批准禁止危险化学物品运输车辆在旅游公路通行，提高旅游公路交通安全运行和公共服务能力，打造“畅安舒美绿”的智慧旅游公路。在旅游公路管养过程中坚持生态优先、绿色环保理念，采取有效防控措施，保护好文物古迹、自然景观、水体、野生动植物资源等。按照《山西省旅游公路管理办法》实现旅游公路专用性管理。（责任单位：县交通运输局、县文旅局、县公安局）

（三）加强安全和信用管理。坚持农村公路安全设施要与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用，建设项目完工后，县政府将组织行政审批、公安、交通运输、应急管理等部门参加农村公路竣（交）工验收。已建成但未配套安全设施的农村公路要逐步完善，及时排查治理安全隐患，持续推进“千灯万带”示范工程”，有效治理超限超载运输，保障群众出行安全。落实农村道路交通安全“两站两员”（管理站、劝导站、交管员、劝导员）的经费保障。加强农村公路养护市场监管，着力建设以质量为核心的信用评价机制，实施守信联合激励和失信联合惩戒，并将信用记录按照国家有关规定纳入全国信用信息共享平台，依法向社会公开。（责任单位：县交通运输局、县公安局、县应急局、县行政审批局、各乡镇人民政府）

（四）强化法规政策和队伍建设。严格执行国家有关农村公路的法律、法规和技术规范，进一步健全各级农村公路政策法规和制度体系。坚持经济实用、绿色环保、科技创新理念，大力实施预防性养护，积极推行路面再生利用，加强信息化建设，不断提高农村公路养护技术和管理水平。持续开展巩固好“百乡千村万里美丽路”创建工作。完善路政管理体系，建立县有路政员、乡有监管员、村有护路员的路产路权保护队伍。（责任单位：县交通运输局、各乡镇人民政府）

五、保障措施

（一）加强组织领导。各乡镇、各部门要将深化农村公路管理养护改革作为巩固脱贫攻坚、实施乡村振兴战略、推进农业农村现代化的先行工程，同步部署落实。各乡镇要深入分析本地农村公路发展实际，制定深化农村公路管理养护体制改革的具体方案，并于2022年1月15日前将方案抄送县交通运输局、县财政局。县交通运输主管部门要加大工作推动力度，重大情况及时报告县政府和上级交通运输主管部门。

（二）强化督导考核。要将农村公路管理养护工作纳入政府绩效考核和乡村振兴考核内容，考核结果与干部绩效、财政补助资金挂钩。各乡镇要实事求是地开展自查自评，自评结果由县交通运输局、县财政局采取实地抽查等方式进行复核后向各乡镇反馈。

（三）注重示范引领。各乡镇要围绕路长制、养护生产模式创新、信息化管理、美丽农村路、资金保障、投融资机创新、信用评价机制、政府考核等主题积极开展试点创建工作。县交通局、县财政局择优遴选部分试点加强跟踪指导，将示范性强、可复制的试点经验推广全县。继续推动“四好农村路”示范乡镇创建，以试点、示范为引领，全面提升我县农村公路服务能力和品质。

（四）营造良好氛围。综合运用多种媒介载体，准确解读政策举措，大力宣传改革的新进展、新成效，充分调动广大群众参与、监督改革的积极性，深入发掘和宣传改革中的先进典型，营造全社会广泛关心、支持农村公路管理养护工作的良好氛围，确保改革顺利进行。

本方案自印发之日起施行。

政策解读：县交通局《关于印发交城县深化农村公路管理养护体制改革实施方案的通知》的解读

政策咨询：交通局　　建养股　　0358-3522563